焊装车间是通过机器人、工人等，将各部分材料焊接成一个整体的车壳。

在一汽-大众 奥迪的焊装车间里最牛的当属激光焊接房，激光焊房主要用于车身左右侧围、下部、顶盖这三大件的焊接。经过激光焊接的侧围总成上会留下一道道黑色的“线痕”，相比普通点焊来说，激光焊相当于缝衣服的时候针脚更密，因此也更结实。从数据上来说，激光焊能比普通点焊的强度提高30%，但由于其对技术设备的精度要求高，造价也很惊人，很多汽车制造商并未大规模采用。

造成一辆车需要经过冲压、焊接、涂装、总装这四个流程，可因为涂装车间对于进场人员的要求极高，需要经过消毒除尘等处理，因此笔者未能有幸参观，而是直接来到了最后一站，总装车间。在总装车间里车身会和底盘拼接在一起，然后工人们开始手工安装控制面板、方向盘、车座椅等，最终完成一辆整车。